Прокат электросамокатов – мнение от разработчиков Micro

Прокат электросамокатов - мнение от разработчиков Micro

“Микромобильность” сейчас у всех на устах и на слуху. Неважно, что это – самокаты, электросамокаты или даже малогабаритные электромобили. Рынок таких средств передвижения переживает подъем, а пользователи уже распробовали всю преимущества такого транспорта. Возможность арендовать самые разные модели в большинстве крупных городов сделала микромобильность еще более доступной.

Часто достаточно только приложения на телефоне и кредитки. Мы как изобретатели микромобильности и опытные производители самокатов и кикбордов, как с электроприводом, так и без него, этот хайп конечно приветствуем, но в тоже время выступаем против опасностей с ним связанными – масс маркет в этом случае одновременно и бич, и благословение.

“Будучи изобретателем микромобильности, вот уже более 20 лет я убежден, что самокат – это идеальный  транспорт для города “

– говорит Вим Оуботер, основатель и  генеральный директор Micro Mobility Systems AG. В 1999 мы уже разрабатывали и производили кикборды и самокаты. С тех пор я продолжаю работать над микромобильностью. Легкость, компактность в сложенном виде, безопасность и долговечность — это те критерии, которыми мы руководствуемся при разработке и производстве. “Эти принципы также применяются и к нашим электросамокатам. Совместно с BMW мы с недавних пор начали разработку легковесного и компактного электросамоката, который прекрасно подойдет для преодоления «последней мили»

20 лет спустя  самокатный хайп докатился до США. В Европе возможность взять    напрокат электросамокат реализована такими компаниями, как Bird, Lime, Grüv, Voi, Flash, Hive и Wind. В  Германии  электросамокаты разрешены с  17 июня  2019.

“Мы наблюдаем за этим развитием со смешанными чувствами” – подводит итог Оуботер. Нам очень приятно, что после 20 лет преимущества скутеров и кикбордов для передвижений по городу наконец-то разглядели. Многие жители крупных городов теперь могут сначала попробовать, какого это ездить на подобном средстве передвижения, и уже потом принять решение о его покупке. Но нас также беспокоит тот факт, что такая бизнес модель пока нестабильна, так как самокаты, которые сдаются в аренду, довольно скоро приходят в негодность. Исследования, проводимые в Штатах, показали, что арендные самокаты «живут» только 29 дней.

 “Также  стоит добавить, что множество самокатов, которые валяются тут и там – это не особо хороший знак”

– говорит Вим Оуботер.

Вопрос безопасности

Когда мы говорим об аренде самокатов, тут стоит отметить тот факт, что состояние каждого самоката не может быть оценено экспертом непосредственно перед каждой поездкой. Кроме того для неопытного пользователя не так уж и просто использовать электросамокат в центре крупного города с оживленным движением. Согласно исследованию, проведенному в США, люди без опыта вождения электросамокатов часто попадают в аварии. Третья часть всех пострадавших каталась на электросамокатах впервые в то время, как вторая треть всех попавших в аварию пользователей, стояла за рулем самоката не более, чем 9 раз за всю свою жизнь.

“Цифры нас не удивляют. Такое происходит с любым новым транспортным средством, будь то велосипед, ролики или электросамокат: во всем нужно практика ” – подчеркивает Оуботер. – «Я бы никому не советовал лезть на оживленные городские дороги без соответствующей практики. А опыта лучше набираться со своим собственным самокатом на лужайке у дома или в тихом дворе, чтоб вы могли понять, как поведет себя самокат в той или иной ситуации, научиться  использовать указатель поворота, рукоятки, тормоз, и почувствовать, как самокат реагирует на кочки.

Наша стратегия: персональные электро самокаты

Micro Mobility Systems постоянно занимается улучшением надежности и безопасности. «Наша стратегия – это именно персональные электросамокаты. Из-за того, что самокат легко сложить, его свободно можно взять домой или в офис” – говорит Оуботер. Если сравнивать с велосипедом, то это большое преимущество. Кроме того, самокат можно затащить практически в любой вид общественного транспорта. В общем и целом поведение пользователей изменилось: люди используют различные транспортные средства для того, чтоб доехать до нужного места. Самокат имеет смысл, когда он рассматривается, как  замена машине или мотоциклу или же  в качестве средства, которое помогает добраться до общественного транспорта.

“Мы приветствуем опцию шеринга для самокатов, но мы не думаем, что это хорошее решение для больших перенаселенных  городов. Если у кого-то есть собственный самокат, то  этот кто-то и ответственен за его состояние и содержание”

– Подводит итог Оуботер.

Нас беспокоит, что негативные отзывы, связанные с прокатной деятельностью, могут повредить нашей репутации “Бизнес модель, построенная без учета ремонтных и профилактических станций, может серьезно подорвать успех электросамокатов,” говорит Оуботер.

Купить электросамокат от Микро в нашем магазине

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.